Cita:
Originalmente publicado por urte
Lo primero, ojalá no sea nada y estés pronto dando gas.
He rodado más de 10 veces en los arcos, de hecho es el único que he probado por ahora, y en ese punto es típico ver situaciones de ese tipo. Yo rodé el sábado y en una ocasión solté frenos y me fui largo porque no estaba seguro si me había visto el piloto que iba adelantar y preferí seguir recto. Lo que no entiendo es lo de pasar tan pegado al otro para pasarlo. Te pones en paralelo a un par de metros y el ve que le pasas y punto, pero siempre teniendo claro que te ve.
Lo que me ha pasado mucho últimamente es gente con motos de mil que rueda más despacio, no décimas, dos o tres segundos, les pasas, llega la recta y te pasan, te paran, te lo curras y le pasas, llega la recta y..... Nunca he llevado una mil pero tan difícil es no apretar a fondo una recta e intentar aprovechar la rueda de alguien que rueda más rápido?
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Una vez me he colado por no entrar en conflicto en esa curva y al que
pase me felicito porque me dijo que incluso no haciendo eso la maniobra era muy limpia. Cuando pasó a las 1000 en curva y me funden en recta pienso lo mismo que tu. Y algunos incluso empiezan a cerrar puertas en curva. Luego llega el temerario de turno y casi tirando te a ti y al otro se cree "mejor" por no respetar mínimamente a los demás. En fin!! Animo y todo mi apoyo.
También coincido en el tema de mucho briefing y pocas acciones por parte del director de carrera.