Yo tuve la cbr 600 rr 2006 y ahora la cbr 1000 rr 2006.
Lo que tienes que tener en cuanta es:
- si te gusta utilizar el cambio y subir mucho de revoluciones quedate con la 600, la 1000 trabaja a menos rpm y las primeras marchas son muy largas en comparación con la 600. Por poner un ejemplo, con la 1000 en 2ª a fondo vas a casi 190km/h por lo cual es una locura ir a fondo en 2ª por la calle.
- si vas por carreteras muy lentas la 1000 es más tosca a la hora de girar y genera más inércia. En cambio, en las curvas rápidas, por ejemplo a 180 la 1000 no se mueve nada, va sobre railes.
- en general con la 1000 gasto entre 1 o 2 litros menos de gasolina cada salida
- con la 1000 tienes que ser suave con el gas para no salir por orejas, con la 600 das gas a fondo y o pasa nada.
Espero haberte solucionado alguna duda
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