El tema del desarrollo es muy importante ya que consigues adaptar la potencia segun te pida cada circuito.
En circuitos pequeños y ratoneros no tiene sentido llevar un desarrollo largo , ya que queremos salir rapido de las curvas para afrontar la siguiente, por lo que se resume en relacion corta=aceleracion, relacion larga velocidad.
Por otro lado un desarrollo correcto te permite bajar tiempos ya que se usa menos el cambio, es decir cambias menos veces de marcha y asi aprovechas cada marcha de tu motor como se debe tambien.
No he rodado en Tabernas , pero si no es un circuito como Motorland ,con tu moto, que es la que tengo yo tambien, deberias por lo menos ir un diente por debajo del piño de serie, ,pero cuidado con el gas que se encabrita mucho a las salidas de las curvas.
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