Los de serie lo malo que tienen es que solo tienen un tornillo de apriete y en caso de caída se te pueden girar , en la R6 no creo que pase nada pero en la R1 yo abrí los de serie y al tumbárseme ( me deje la pinza puesta al arrancar
) se giro para adentro con la mala suerte que el contra peso me abollo el chasis.
Como dicen por aquí yo pillaría unos semis ITR o parecidos que de segunda mano hay a paradas además la R6 no lleva la arandela para el amortiguador de dirección es mas facil