antonior6r

Hola:
En mi opinion...
Si incrementamos la precarga del muelle del amortiguador lo que provocamos es un incremento en la altura del eje trasero, provocando una variacion en el reparto de pesos (cambio de geometria).
La suspension trasera ni se endurece ni se ablanda,queda igual...porque el incremento de precarga del muelle no incrementa el peso sobre el mismo.
Yo diria que el piloto una de las cosas que podria notar seria perdidas de traccion al acelerar, consecuencia del cambio de geometrias (descarga peso del eje trasero y lo añade al delantero).