estoy de acuerdo en que usarlo o no depende del nivel, pero deberia usarse siempre. mejora un monton la frenada y la estabilidad de la moto en la frenada, porque ayuda a que el amortiguador trasero baje, y no haya tanta diferencia de altura en ejes, ademas al aplastar la moto, mejora el grip del neumatico a la entrada en curva.
y sobre todo, reduces la distancia de frenado un monton. dentro de la curva te ayuda a cerrar la trayectoria, que a veces tampoco esta mal.
al final es como todo, ir probando hasta cogerle el punto. y en las pit pues igual, y con menos miedo.
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