Originalmente publicado por J. Archilla

Muy buenas compañero, te estaba escribiendo un mensaje de la hostia de largo y se me ha borrado. Intentaré resumirlo. Después de leer tu post te digo.
Modificaciones:
-filtró de aire. Si.
-amortiguador. No.
Para que mi experiencia te sirva para no tirar el dinero directamente a la basura y sin que te llegue a ofender te digo; has comprado una moto made un china y de las baratas. Con esto te quiero decir que no esperes que la cosa mejore por muchos extras que le metas. En estas motos lo más importante es el chasis y la parte ciclo en ese orden. Tu moto lleva de todo eso pero de una calidad relativamente baja. Te aconsejo que antes de ir a pista cambies los muelles de válvula de la culata por un kit de muelles duros, un aceite medio decente, 10-40 te vale, el filtro del aire, carburas y a pista. NO TE GASTES UN EURO MÁS. Por muy malo que sea el tacto de las suspensiones, no te preocupes, ponte tu traje y prepárate para arrastrar por el suelo bastante, preocúpate de adaptarte tú al material que tienes en vez de al contrario. Si después de todo esto te siguen gustando las pitbikes, para mi son la caña, no modifiques más. Busca un comprador, véndela y con lo que saques pones un poco más de dinero y te sacas una pit bike de más calidad. Si no me haces caso ahora, con el tiempo te acordarás de mí. Jeje. Te leo, un saludo.