Muchas gracias por las opiniones, creo que con todos los casos al final sale carete, si es con placa temporal, tienes que hacerle seguro, aunque sea temporal. En banco al final son muchas horas y hay que pagarlas al taller, y en circuito es un peligro para los demas pilotos. Ayer vi un video de Majes que comparaba dos yzf 125, una con rodaje normal y otra con rodaje “agresivo”, ésta última daba un 5% mas de potencia, lo que no sabemos es lo que durará el motor... 🤔
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