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Pasga79 · 26-ene-2018, 10:13

Hola! buenos días, ayer me puse en contacto con vosotros para informarme para realizarle el mantenimiento a el amortiguador original de mi moto(cbr600rr 07), el cual cuenta actualmente con 69000 km hechos practicante su totalidad en carretera y con piloto de 68 kg,
Comentar que aunque tiene bastantes kilómetros, e imagino que habrá perdido bastante con el paso del tiempo y del uso,no lo noto especialmente desfallecido como me ha pasado en otras motos con amortiguadores tipo emulsión, sin regulación más que en precarga del muelle (con los mismos km estaban destrozados),lo que si he tenido que hacer es cerrar un poco el hidraúlico en extensión ya que la moto flaneaba bastante con los setting de fábrica.
La primera pregunta es si realmente para el uso que le voy a dar, notaré y compensa realizarle a mayores del matenimiento ,el revalvulado dado mi peso y uso ( no demasiado exigente).
La segunda es sobre las horquillas de la moto, le cambié hace 1000 km el aceite y retenes; haciendo el Sag, me sale 25mm estático y 35mm dinámico con unicamente 5 vueltas de precarga.
He colocando un testigo en una de las barras,y esta se queda a 3,5 mm de la puntera de la horquilla rodando en carretera despues de abrir el hidraúlico en compresión 1/2 vuelta sobre el setting de serie , lo dejé(2 1/2 ) tenía entendido que debería bajar más.
Espero no haberme extendido demasiado, y comentarte que el lunes he quedado con mí mecánico para desmotar el amortiguador y enviarlo.
Gracias.

26-ene-2018, 10:13
Pasga79 Todocircuitero oficial Registrado: enero/2018 Ubicación: Valladolid Moto: HONDA Cbr600rr Posts: 9 Agradecimientos: 0 Le han dado las gracias 0 veces	Mantenimiento amortiguador cbr600rr 07 Hola! buenos días, ayer me puse en contacto con vosotros para informarme para realizarle el mantenimiento a el amortiguador original de mi moto(cbr600rr 07), el cual cuenta actualmente con 69000 km hechos practicante su totalidad en carretera y con piloto de 68 kg, Comentar que aunque tiene bastantes kilómetros, e imagino que habrá perdido bastante con el paso del tiempo y del uso,no lo noto especialmente desfallecido como me ha pasado en otras motos con amortiguadores tipo emulsión, sin regulación más que en precarga del muelle (con los mismos km estaban destrozados),lo que si he tenido que hacer es cerrar un poco el hidraúlico en extensión ya que la moto flaneaba bastante con los setting de fábrica. La primera pregunta es si realmente para el uso que le voy a dar, notaré y compensa realizarle a mayores del matenimiento ,el revalvulado dado mi peso y uso ( no demasiado exigente). La segunda es sobre las horquillas de la moto, le cambié hace 1000 km el aceite y retenes; haciendo el Sag, me sale 25mm estático y 35mm dinámico con unicamente 5 vueltas de precarga. He colocando un testigo en una de las barras,y esta se queda a 3,5 mm de la puntera de la horquilla rodando en carretera despues de abrir el hidraúlico en compresión 1/2 vuelta sobre el setting de serie , lo dejé(2 1/2 ) tenía entendido que debería bajar más. Espero no haberme extendido demasiado, y comentarte que el lunes he quedado con mí mecánico para desmotar el amortiguador y enviarlo. Gracias.