Yo tengo otra versión de instalación del balancín porque tengo plancha de aluminio. Compré el carro de segunda mano, tenía 3 carriles pero los he quitado y por debajo se han soldado tubos de 40x40 en los que sujetar tanto cepos (laterales) como el balancín central.
Así que va todo con tornillos pasantes 6x60 dureza 8.8 y tuercas con freno. No se mueve eso ni de broma, por ahora solo he hecho la prueba con una moto.
Ahí se ve cuando estaba en fase de montaje todo estas navidades.