El 200 no es lo más apropiado para las llantas de 5.5 que traen la mayoría de las 600 (como la R6). Normalmente se monta 190/55 o 180/60 en las marcas que hacen esa medida. El 180/60 es más alto y el que se monta en el mundial de SSP, que es monogoma Pirelli. En Dunlop se suelen montar los 212 (ahora han salido o salen los 213) que son en 190/55.
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