Si la compresión y extensión la tienes bien solo tienes que tocar la precarga del muelle.
Es la tuerca grande de la parte de arriba de la botella.
Si alguien te ayuda es fácil, mides el SAG y la ajustas, teniendo en cuenta que cada vuelta a la derecha (muelle más duro y se hunde menos) que hagas de la tuerca equivale a 1mm de recorrido de la suspensión.
A la de mi hermano 600 con 90kg le tuvimos que dar una vuelta a la derecha extra que de série.
A la mia que es la 1000 con 80kg tambien.
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