Si le das al boton no hace nada, pero si haces un puente en el relé de arranque este si funciona. Este es el problema.
La llave ahora seguro que si esta sincronizada.
La bomba de combustible, bobina e inyectores van todos por el mismo relé, así que supongo que estan en disposición de funcionar.
Solo falta que la UCE del motor les mande senyal de massa para funcionen, que es lo poco que me queda por comprobar.
Con la autodiagnosis del cuadro solo me marca lo de los ventiladores.
Trallazo seguro, para petar el maxifusible de 40A no se que tuvieron que hacer.
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