Originalmente publicado por TripleV

Según tengo entendido, el primer numero indica el diametro del pistón y el segundo lo que apoya con el bombin, por lo tanto el segundo número indica que a menor presión, más frenada cuanto más pequeño sea. Creo que una RCS al final siempre la dejas en la misma posición ya que a mi personalmente no me gusta ir cambiando, al final te acostumbras a un tacto, y creo que optaria por 19x19 o 19x18 porque al final te acostumbras a todo, pero no me gusta ir cambiando

Seguramente al final caiga la Brembo por lo que dicen de la fiabilidad de Acossato (aunque es cambiar una goma en caso de perder y tengo dos años de garantia...) La Braking por lo visto nadie la ha probado