Por si te sirve de algo, el otro día leía a un preparador británico la presentación de una de sus motos, una R1 2016 subida a 1050 cc con 220 CV. Las pinzas de freno que habían montado eran las que llevas tú: comentaban que el dueño tiene 6 motos diferentes y todas con el mismo sistema de frenos. Pastillas y líquido buenos (y cambiar el líquido con relativa frecuencia), cambio de bomba si quieres y un buen repaso a las pinzas para asegurarte de que no tienen suciedad. Te va a valer menos que unas Brembo M4 y lo vas a notar mucho más.
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