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urte · 07-oct-2017, 20:34

Hoy he probado la r6 2004 que acabo de adquirir en los arcos. Al principio del día he sufrido, entre las estriberas retrasadas, semis muy abiertos.... Me acordaba de mi Gsxr 750 que he dejado para calle. Luego he ido haciendome a la moto aunque al final del día me he quedado a casi cuatro segundos de mis tiempos con la Gsxr ( no me preocupan los tiempos) pero sufría y me cansaba más con esta moto, notaba como si las suspensiones no harían su trabajo como si iría rebotando. Tiene todo el terreno delantero de la r6r revisado hace poco atrás está de serie creo.
He ajustado el sagrado allí y he dejado el alante SE 20mm SD 32 y atrás SE 8mm y SD 28, eso si no tenía tiempo y estaba vestido de calle. La pregunta es si puede ser simplemente por las diferencias entre motos y la Yamaha sea más rígida y me tenga que acostumbrar o algo tengo que cambiar?

07-oct-2017, 20:34
urte Todocircuitero oficial Registrado: mayo/2014 Ubicación: Guipúzcoa Moto: HONDA cbr 600f Posts: 325 Agradecimientos: 0 Le han dado las gracias 14 veces	Reglajes r6 Hoy he probado la r6 2004 que acabo de adquirir en los arcos. Al principio del día he sufrido, entre las estriberas retrasadas, semis muy abiertos.... Me acordaba de mi Gsxr 750 que he dejado para calle. Luego he ido haciendome a la moto aunque al final del día me he quedado a casi cuatro segundos de mis tiempos con la Gsxr ( no me preocupan los tiempos) pero sufría y me cansaba más con esta moto, notaba como si las suspensiones no harían su trabajo como si iría rebotando. Tiene todo el terreno delantero de la r6r revisado hace poco atrás está de serie creo. He ajustado el sagrado allí y he dejado el alante SE 20mm SD 32 y atrás SE 8mm y SD 28, eso si no tenía tiempo y estaba vestido de calle. La pregunta es si puede ser simplemente por las diferencias entre motos y la Yamaha sea más rígida y me tenga que acostumbrar o algo tengo que cambiar?