El guardabarros yo desmontaba uno y ponia otro, en esta moto no llevaba cubre deposito.
NO era una moto dificil de montar, se desmontaba todo el cabezón, (con luces i todo) salia entero, la quilla con los laterales tambien..
Luego las fibras se cogian por un tornillo creo y por la araña arriba, luego ponias la quilla y se unían creo.
El carbono iva todo fuera.
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