el del taller de rectificados es quien valora cuanto tiene que rectificar y medir el diámetro que te queda y luego comparar con los semicojinetes que venden a ver si llega, tienes que hacerte con el libro de taller para comprobar la holgura que tiene que tener.
Antes que rectificar intenta conseguir uno usado de algún siniestro uno nuevo te costará media moto.
Lo estás haciendo tu o un taller?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
|