Novatech

Efectivamente,

Tus suspensiones no trabajan hidráulicamente hablando hasta que las electroválvulas no reciben corriente desde la batería.

Así pues el contacto o arranque en "On". Si aún así la notas igual, que creo que no; arráncala y a partir de ahí a tomar medidas del SAG Estático primero, deja este en el sitio y luego y solo luego tomas las medidas del SAG Dinámico.

Y nos das ambas medidas, Se y Sd.


NOTAS

SAG Estático delante: debería estar entre 25 y 30 mm

SAG Estático detrás: deberías dejarlo entre 5 y 15 mm

Una vez el SAG Estático lo tengas entre estas medidas si es necesario habiendo jugado con la precargas, a partir de ahí comprueba y solo comprueba que el

SAG Dinámico esté delante entre 35 y 40 mm y detrás entre 30 y 40 mm.

Cuanto más precargues los muelles, menos se hundirá la moto y menos SAG tendrás tanto en estático como en Dinámico es decir, cuanto más intentes comprimir los muelles más se elevará la moto tanto de delante como de atrás. Y lo de comprimir los muelles es un decir, porque si la suspensión no está haciendo topes en extensión no podrás comprimirlos prácticamente nada.

Un cordial saludo.