Cita:
Originalmente publicado por Davis.19
Si pero yo ruedo 1 segundo mas rapido que ellos, por lo que no creo que sea pilotaje... la diferencia en este caso esta claro que la marca la moto.
El tema de vacuometro si se puede hacer aunque sea inyeccion. Lo que se trata es de regular los tornillos de aire del ralenti pa que redondee mejor y sea mas estable, y luego la moto se mas fina en el paso de gas cerrado a cuando empieza a abrir. De hecho ya le meti los vacuometros una vez y se quedo muy fina y estable. El tema es que no se si al quitar el db killer seria capaz de redomdear el ralenti aunque le meta vacuometros.
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Desconocia que se podia hacer eso con una 2005, en la.mia se hace a traves de la.ecu, pero bueno, yendo al tema, el dbkiller no hace efecto al vacuometro, los vacuometros es para ver principalmente la misma presion en todo los cuerpos y asi, un cilindro no tire o frene a los demas. El dbkiller no tiene efecto en eso porque afecta a los 4 por igual