Cita:
Originalmente publicado por Pyro
Lo de notar ain db killer depende de lo fino que sea tu culo para notarlo, pero sueles perder bajos, depende de como vaya el dosado, habria que verlo en un banco
Sobre tus colegas con te ganan con 2008 y 2012 a tu 2005, tu moto ya tiene años, y donde direon el salto cualitativo fue en la 2006, simplemente por tecnología ya te funden, sin contar que las cosas ya se hacen viejas, como los rodamientos, suspensiones, casquillos, sensores(a partir de 5 años empiezan a degradarse todos los sensores, no mucho pero se degradan) y ya no va igual. Ademas si tienes cola y filtro sin repro no ira fina.
Los vacuometros tu moto dudo que tenga donde conectarlos, es inyección ya estan de serie ennlos sensores de presion del cuerpo de inyección.
Eso sin contar nivel de pilotaje...
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Si pero yo ruedo 1 segundo mas rapido que ellos, por lo que no creo que sea pilotaje... la diferencia en este caso esta claro que la marca la moto.
El tema de vacuometro si se puede hacer aunque sea inyeccion. Lo que se trata es de regular los tornillos de aire del ralenti pa que redondee mejor y sea mas estable, y luego la moto se mas fina en el paso de gas cerrado a cuando empieza a abrir. De hecho ya le meti los vacuometros una vez y se quedo muy fina y estable. El tema es que no se si al quitar el db killer seria capaz de redomdear el ralenti aunque le meta vacuometros.