Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
¿El sensor es de los que van integrados en el tornillo? Una prueba rápida (aunque ve con ojo si la haces por carretera) es quitarlo, poner un tornillo normal (el que corresponda al número de latiguillos que lleves desde la bomba) y comprobar qué tal funciona en esa situación. La gente que conozco con los sensores de presión en el tornillo siempre han tenido problemas.
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Joder, pues eso si que no lo he probado oye, jamás se me hubiese ocurrido y tiene mucho sentido. En el supuesto caso de que fuese eso, como puedo hacer para solucionarlo? porque esa bomba no lleva sitio alguno para poner un sensor mecánico normal.
Y otra cosa, cuando hablas de problemas, a que te refieres? Problemas me imagino que con el frenado y no con la luz no?