Hola de nuevo. Siendo un fallo típico deberías intentar de alguna manera que le llegue menos calor. Sobre el liquido, viendo lo visto es un problema de temperatura, por lo que buscaría el que resista mas temperatura de ebullición. Si llevas latiguillos metálicos se le suele echar DOT 5.1. Si usas el buscador hace un tiempo vi un post en el que hablaban sobre líquidos de freno, temperaturas de ebullición y demás.
Se me ocurre que podrías poner en la zona del escape que este mas cerca del freno la "tela" esta que se suele poner en las 2t sobre el colector enrollada, algo quitara aunque quede algo feo.
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