Totalmente de acuerdo. Pilotar una moto es la suma de moto+piloto. Si la moto tiene hecho el Sag correctamente, compresión y extensión, y buenos neumáticos no hay que tocar más nada. Hay que buscar en el piloto porqué nos vamos largos a la salida de las curvas o porqué se nos atragantan las curvas cerradas. Tanto si vamos muy tensos en la moto como si vamos mal posicionados.
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