Yo pongo delantero en frio a 2 le pongo calentador 1 hora y se va a 2,4 salgo la primera tanda y compruebo si hace mucha calor se va a 2,5 ajusto a 2,4y asi cada vez salgo, la trasera la pongo en frio a1, 2 con calentador se sube a 1,6 salgo a pista y al entrar si se sube ajusto 1,5 1,6 máximo con frio la trasera trabaja mejor a 1,7 1,8pero con mucho frio ahora ya no.
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