csanpi1

Hola, verás, lo que le pasa, o pasaba a tu moto, me pasó a mi exactamente igual al comprar la mía, con 10.500 km. Es algo tremendamente sencillo de arreglar. Ni reglaje de válvulas ni nada, es simplemente que tienes el ralentí de la moto bajo. Si miras el libro de mantenimiento de la moto, verás que con la moto en caliente (80 º +/-) la aguja debe marcar entre 1.100 o 1.400 vueltas, en parado y sin acelerar. Si está más bajo, se te ahoga al reducir de tercera a segunda por ejemplo, o se apaga incluso, pues es muy muy fácil de regular, por la parte izquierda de tu moto, debajo del carenado. Hay un tornillito plateado pequeño, si metes la mano, verás que puedes girar con los dedos facilmente a la izquierda o a la derecha. Así es como regulas en ralentí. Le subes un poco las vueltas, de manera que en parado marque 1.3 o 1.4 por ejemplo, y la moto la oiras más revolucionada, y por supuesto, problema resuelto. No te pasará más. No gastes dinero, lo hacer tu mismo en 2 min. En el manual de tu moto, si buscas, viene donde está el tornillo y te explica todo lo que te cuento. Un saludo