No te compliques mucho con eso Ivan, yo me tiré un buen rato para hacerle el sag y dejarla perfecta y después llegue al circuito y el tecnico de suspensiones que había lo primero que hizo es aflojar precarga (que yo habia apretado) con lo cual a tomar por culo todo lo que habia hecho la tarde anterior... Según me dijo eso vale como orientación y como punto de partida pero no es la panacea, más si la moto es una bandit y la vas a usar para calle.
Ponla como tu la veas cómoda y a darle caña!
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