Cita:
Originalmente publicado por Novatech
Pues poder dejar el SAG Estático en su sitio con los ajustes externos prácticamente entre la posición mínima de precarga y como máximo un tercio del recorrido del propio ajuste
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Esa era la duda que tenia, dejare a la posición mínima de precarga para empezar, se que mas o menos es el 10% de la gradiente del muelle lo que puedes darle de precarga mas o menos, sino a cambiar muelles. Para elevar la suspension delantera o trasera si no tenemos caballete lateral para poner la moto extendida ,¿Como lo podemos hacer? La moto esta en un garaje particular, si hace falta se le pone la pata de cabra que la tengo en casa guardada en una caja.
Gracias por responder.
PD: El problema de mis muelles es que hay hecho un revalvulado pero cuando cambie los aceites el muelle es distinto al original pero no vi ningún gradiente ni marca de los muelles.....