Cogete sin duda una 600. Con tu experiencia en el cross deberías tener base más que suficiente. Una 600 o 750 en circuito no abruman y podrás empezar a hacer la transición técnica desde el off road con seguridad. Con las otras opciones siempre te quedarás con la espina de haberte quedado corto. Aunque lo pasarías genial igual. Hay pilotazos haciendo la z-cup.
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