Cita:
Originalmente publicado por CarlosCBR
Hola, compre una Ducati 1098 standar del 2007, que trae Showa delante y detrás.
Peso unos 105 con toda la equitación y la maquina calza detrás unos KR 195-65-17.
Solo ruedo con ella en Jerez y puesto que los muelles de las barras de serie "estaban haciendo tope", quizás el problema es que freno demasiado, he instalado unos nuevos muelles de 10,5 siendo el SAG resultante tras su instalación es de 31mm delante (comprimiendo al 80% los muelles, 10 vueltas sobre 13) y 24mm trasero (tras el ajuste del muelle que me indica el manual).
Solicito vuestra ayuda para lograr ponerla a punto.
¿Cuanto deben sobresalir las barras por encima de la tija superior ya que le coloque un perfil de 65mm?
¿Alguien sabe cuales son los desarrollos de esta moto para Jerez?
Saludos y gracias.
|
Bueno, Bueno, Bueno....
Tras la rodada del día de ayer en Jerez, organizada por MotorExtremo, os adjunto las conclusiones a las que pude llegar tras mucho tocar en relación a la geometría y velocidades de los hidráulicos.
Finalmente en las dos ultimas tandas utilice la siguiente configuración siendo esta la que "mas agradable" me resulto.
Horquillas
* Tres rayas de resalto sobre la tija.
* El muelle comprimido a falda de dos vueltas.
* Hidráulico de compresión, de todo cerrado, 0,5 vuelta abierto.
* Hidráulico de extensión, de todo cerrado, 9 "clic" abierto.
amortiguador Trasero
* Compresión del muelle 22mm.
* Hidráulico de compresión, de todo cerrado, 1,5 vuelta abierto.
* Hidráulico de extensión, de todo cerrado, 2 vuelta abierto.
Lo mejor del día fue el aprender a no frenar tanto.
Saludos.