Cita:
Originalmente publicado por mc guinness
Como que si se levanta de alante al abrir gas fuerte ,esque va muy alto el DTC??
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Con mucho control de traccion cuando abres gas el spining desaparece casi por completo y la moto se lanza como un cohete, asi que la rueda tiende a levantarse. Ademas un poco de spining es necesario para salir de las curvas si que se abra la trayectoria.
Cita:
Originalmente publicado por mc guinness
Y otra cosa ,por que consume mas gasolina la moto sin menos freno motor?
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Pues no estoy muy seguro, pero en circuito se nota una barbaridad. Supongo que es por que la moto sigue metiendo algo de gasofa cuando cortas el gas para que no se frene. Sin duda el freno motor de la racing es la mejor chuche que le he puesto a la moto. La moto corre en la curva que se las pela y aunque parezca un contrasentido mis frenadas son ahora el doble de fuertes y para adelantar cuando estas en paralelo y sueltas los frenos la posicion es tuya.
Dicen que la bazzaz tambien es muy buena, yo no la he probado, pero la Racing me encanta y no la cambiaria.