Buenos días a todos.
os respondo por partes.
Ni nosotros mismos sabemos lo que cuestan las placas o tornillos, ya que cada centro sanitario tiene una tarifa y son ellos quien ponen los precios y los que lo cobran siguiendo sus criterios.
De todas formas @
Neyeb, me reitero en lo que te puse ayer por mensaje privado. Estamos a tu disposición y a la espera de los datos que te solicitamos.Cuando quieras llámanos y te atenderemos en lo que te haga falta.
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Sergiogemelo Si tu hermano se sacó el seguro en 2015 es una póliza diferente a la de 2016 ya que en 2016 se añadieron coberturas y el precio en 2015 era de 80€.
Te indico que los centros sanitarios concertados además de ser habitual en un seguro de accidentes, no lo pone en ningún caso en letra pequeña en nuestra web, te invito a que entres y lo veas.
Motopoliza en ningún momento te puede decir que te cubre el traslado, ya que es la compañía y no el corredor quien lo decide. De todas formas en la póliza 2015 efectivamente sólo cubría un primer traslado. (en 2016 se amplio esta cobertura para cubrir estos casos a un segundo traslado)
Tienes razón con el tema de los 600€ ya que esa es una cobertura que se añadió a los seguros en 2016 (en la póliza que le enviamos a tu hermano, si la contrató en 2015, no aparece que tiene 600€ en centros no concertados).
En cualquier caso y como decimos siempre, estos son seguros de accidentes, no seguros de salud, que te pueden salir a una media de 60€ al mes, es decir, 720€ al año contra los 85€ que cuesta un seguro de accidentes.
Otra cosa que intentamos transmitir por todos los medios, y por favor os pido comprensión: es muy importante seguir el protocolo de actuación en caso de accidentes de "pe a pa". Según me caigo, llamo a Allianz y sigo sus instrucciones: sobre la ambulancia, sobre el centro médico al que acudir, sobre las autorizaciones.
Según te das de alta en el seguro por internet, te llega tu póliza y el protocolo. Es muy importante leerlos.
¿Por qué esto es importante? Porque si nos lo saltamos, la compañía puede rechazar el siniestro, o parte del servicio, o las facturas generadas.
Pensad que este tipo de seguro no lo suelen querer las compañías.
¿Por qué? Porque una operación de rodilla de 20.000 euros, como hemos visto, está "soportada" por el seguro de otros 210 pilotos. Y el riesgo de que no le salgan las cuentas es muy alto, por eso ponemos tanto empeño en seguir los protocolos. Por el bien de la comunidad de pilotos. O eso, o los seguros anuales valdrían 400 euros al año, como en muchos países de Europa o aquí mismo con las Fedes.
Hemos podido ayudar a muchos pilotos que han tenido accidentes, desde muy leves a los más graves posibles, lamentablemente. Y vemos como día a día, siguiendo los protocolos, la compañía cumple. A veces los trámites se atascan, y entonces os ayudamos nosotros a resolverlos, y generalmente, funcionan de forma fluida.
Operaciones complicadas y carísimas, desplazamientos de todo tipo, y siempre intentando atender a los pilotos de la mejor manera posible.
Me consta que tenemos muchas buenas experiencias al respecto, pese a lo duro de atender tras un accidente en pista, con ese sabor agridulce que a todos se nos queda, desde el piloto, a la familia y a nosotros mismos.
Como siempre, estaremos encantados de atender las dudas, sugerencias, quejas y todo lo que nos queráis decir por email o por teléfono en
motopoliza.com
Saludos