Cita:
Originalmente publicado por albertico
Si estan taponados puede que suba la presión dentro del motor y te escupa algun retén, como el que va a la salida, al piñón de ataque.
Piensa que si escupe el retén tendrás una fuga de aceite motor a la altura de la cadena, que fácilmente irá a parar a la rueda trasera...
Yo los dejaría libres, a la caja del filtro por seguridad.
|
Yo segun tengo entendido es para eso para aliviar la presion del motor,yo creo q lo pondre del motor a la caja y listo ,[emoji6] [emoji110] [emoji100]
Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk