Cita:
Originalmente publicado por mundokawa
puede ser el tps, pero si no te sale fI...
puedes ver el código del fallo, en el colín hay un conector blanco cuadrado con un capuchón, haz un puente creo q blanco-rojo y blanco - negro y le das al contacto en la pantalla sale un código ( C 00) no tiene fallo, si sale C28 o C29 es el tps
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C00, ya lo miré el otro dia y na de na
Cita:
Originalmente publicado por albertico
Puede que con el escape y el filtro K&N tu motor respire "demasiado" bien, lo que empobrece la mezcla y en bajas el ralentí sea inestable.
Luego al darle al mango, la mezcla se enriquece y desaparece el problema.
Si con el escape de serie no te pasa, casi seguro que sea eso.
Igualmente la opción 1 no es mala, puede que los inyectores tengan algo de suciedad, lo cual te empeora los síntomas.
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Mañana voy a probarla con el escape de serie, pero de todas formas quiero hacer lo del limpiainyectores a ver, porque el anterior dueño dice que a el le iba fina con el escape mivv sin dbkiller ni nada, y el filtro es el mismo, aunque lo he limpiado y tiene menos mosquitos y mas flujo
