a Todocircuito - Ver post - Sinterizadas y organicas, diferencias.
Ver post
Anterior 07-ago-2016, 17:51  
albertico
Todocircuitero oficial
 
Avatar de albertico

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
Posts: 135
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 20 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por xaloc Ver post
Anda que yo tambien, planteo debate y me descuelgo....

Excelente tu explicacion albertico, gran aporte.

Yo con mi CBR, al igual que con la Buell, no entro en circuito ya hace algun tiempo, lo que si hago son salidas ruteras largas y a ritmo alegre. Alegre alegre.....

Creo que con unas organicas voy bien, de momento no he notado en ninguna ocasion que la frenada pierda eficacia por sobrecalentamiento. Veremos lo que duran.

Las cambie porque estavan cristalizadas (palabras de mecanico). Como se sabe cuando estan cristalizadas, y porque razon pueden unas pastillas cristalizarse?? Sobrecalentamiento?
Es cuando adquieren esa capa vidriosa no? No valdria con rascarlas con papel de lija?
¿Por qué se cristalizan las pastillas?

- Por exceso de temperatura, lo cual degrada el ferodo y la inutiliza (pastilla para cambiar).

- Por acción química, como si queda empapada en líquido de frenos (pastilla para cambiar).

- Por suciedad, cuando el polvo y la suciedad tapa el poro del ferodo y la deja lisa y suave. En este caso sí podemos lijar la pastilla, ya que solo afecta a una capa superficial de la misma.
__________________
albertico está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a albertico por este post: