Perdonad, no tiene nada que ver...
Sigo viendo post con presiones en caliente de pista traseras de 1´7 en Pirellis y Metzelers.
Desde mi más humilde ignorancia: entonces cuando decimos que en pista un D211 NTEC tiene que ir a 1´5-1`6... y son de baja presión... ¿La presión de pista de una goma de carcasa blanda tipo Supercorsa no debe ser de 2´1-2´2 aproximadamente? De siempre se les ha puesto en frío 2´1 delante y 1´8-1´9 atrás, ¿no?.
Es que me da que confundimos las cosas y la gente que empieza se puede liar...
Saludos.
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