Cita:
Originalmente publicado por albertico
Lo bueno de aumentar dientes en la corona, es que haces la moto más ágil, al acortar la distancia entre ejes... lo malo, es que si te pasas, no te llegará bien la cadena o será difícil desmontar la rueda trasera.
Lo único que tienes que procurar es que el número de dientes del piñón y la corona no sean divisibles entre sí, como el 14/42, así evitarás que los dientes se vicien y tengas un desgaste prematuro. Hay varios posts que hablan de esto en el apartado de mecánica.
En la web de gearingcommander.com verás datos interesantes para que sepas qué montar...
Salu2 compañero 😉
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Ok siii ya lo tenia previsto lo de la cadena, tenia pensado kitar eslabones pero luego si salgo afuera los echare en falta para cambiar, e pedido el piñón 14 haber como keda sinos probare con un 15-48 haber Ke tal, voy a mirar la pagina que me as comentado haber Ke puedo sacar. Muchísimas gracias compañero, un saludo!!!