Es normal que la tapa del alternador coja temperatura cuando se calienta el motor, pero si lo hace en cosa de 1 minuto tiene pinta que los cables se calientan porque pasa por ellos una gran cantidad de corriente. Puede que tengas algun corto que haga que pase mucha intensidad, aunque es raro que no te haya saltado ningun fusible...
Yo lo primero que miraría es el regulador, ya que las suzukis pecan mucho de eso.
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