es por las frecuencias de resonancia...
y mas se agrava con las calidades de los chinos, pasa que según a que revoluciones y con las vibraciones puede llegar a flotar la valvula y no cerrar del todo.
Hay videos en YouTube del tema sobre como se mueven las válvulas a altas rpm y verás que el muelle vibra algo, que si vibra mucho puede dejar de hacer la fuerza necesaria y dejar salir gases a mitad de ciclo, esto con doble muelle y siempre tienen que ser de diferente constante se reduce mucho
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