Pumuky, estás poniendo de tontos y descerebrados a quienes compran neumáticos de segunda mano y eso, para mi, es meter la zarpa hasta el fondo.
Primero, porque es responsabilidad del vendedor informar que eso no es un neumático de segunda mano "corriente", sino que ha sufrido modificaciones. Porque un neumático USADO no es lo mismo que un neumático USADO Y MODIFICADO. Y ahí es donde entra la mala fe del vendedor, que lo vende como usados omitiendo que están rayados y modificados a posteriori para "alargar" su vida util. Y el "alargar" por supuesto, va entre comillas por motivos obvios.
Segundo, porque un neumático de segunda mano (normal, sin trampas de rayados posteriores y demás) no se qué de negativo tiene para su uso, si se le ha dado el uso para el que están diseñados y no se han hecho experimentos a posteriori.
Yo no uso neumáticos de segunda mano, soy muy sugestionable con las gomas, pero si fuese necesario para que economicamente pudiese rodar, lo haría.
Por otro lado, hablas de que la culpa es de quien compra algo de segunda mano a un desconocido, pero es que el desconocido está obligado a contar la verdad de lo que vende y a informar de cualquier cosa relevante que tengan sus ruedas. El vendedor busca unos "Pirelli Supercorsa usados". No unos "Pirelli Superbike rayados Supercorsa Edition".
Con la segunda mano hay que tener cuidado, pero no solo el que compra... el vendedor tiene responsabilidades y es su obligación ir siempre con la verdad por delante.
¿Si tu vendes tu CBR, la cual rompió motor y le metiste uno de GS500, la venderías de segunda mano sin informar de ese detalle? Espero que no. Porque estarías en el mismo caso que el de los slics rayados... y apelar a que "es el comprador el que tiene que tener el conocimiento para descubrir eso" es un argumento muy, muuuy pobre.
De buen rollo, eh. Que a mi esto ni me va ni me viene. Pero me sorprende tu defensa y tus argumentos.
