Buen lunes chicos,
Como dice el título, y como no he visto demasiado al respeto, tengo problemas de refrigeración en mi ZX6R modelo actual, de circuito.
El pasado fin de semana, disputando la carrera del CIV en Montmeló, tuve que pasar por una serie de problemas horribles...
- El viernes de libres, con una temperatura en pista de unos 30 y algo grados, me doy cuenta de que mi moto no refrigera y la entrega de potencia y velocidad es nefasta.
Llevo radiador de serie con el agua destilada y mocool.
La temperatura me llego a subir hasta los 116 grados y parando en el box rápido me empieza a salpicar agua a parte del bote de expansión (como es lógico ya que el agua hierve a los 100º) y de una picada en el radiador (encima).
Pudiéndolo arreglar esa noche con un bicompuesto (gracias a Bobexhaust, hay que decirlo, por llevar productos tan específicos) intentamos aguantar y pasar el finde como pudimos.
- Sábado de qualis la moto sigue sin correr y el domingo igual. Temperatura por encima de lo normal, poquísima velocidad punta y entrega de potencia y comportamiento del motor nefastos.
Lo suyo seria haber abandonado por el cuidado del motor pero con una caída decidí arriesgar. (Metí dos botes de expansion por si las moscas, no me perdió mas agua, si no no hubiera puesto a nadie en peligro!)
Hay que decir que según los datos oficiales de carrera, mi moto tenía una velocidad punta de casi 30 km/h menos que la primera
imaginaros cuantos segundos al final de 14 vueltas.. Las otras 600 me pasaban como si fueran una 1000...
Mi pregunta es (sabiendo que eso es normal con ciertos ritmos, cierta temperatura y en carreras);
- Tengo pensado comprar un radiador, el grande o el supletorio. Si es el supletorio mejor ya que puedo invertir en otras cosas pero quiero saber cuánto puede llegar a bajar la temperatura y si vale la pena. Me dicen mejor de aceite...
- Alguna recomendación a parte de proteger mi radiador de las chinas? jajaja......
Disculpad el tocho pero creo que puede ser útil para otros usuarios...
Un abrazo
