El año pasado pase de michelin a pirelli. Tuve que cambiar geometrías y poner la moto mas plana, a la que se empieza a cargar un neumático mas que otro se empieza a marcar.
El grip del trasero (para mi) estan a la par, el delantero mucho mejor. No es tan ágil a la hora de entrar pero ni un meneo en la parte delantera. Cosa que con michelin era difícil de poner apunto.
En cuanto a duración, no esperes sacarle mas de 25 vueltas buenas. A partir de ahí pega un bajón. Se puede seguir rodando pero se nota mucho el bajón.
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