En la 600, si hay que hilar fino, con llanta de 5'5" mejor el 180/60 (es más cercano a un 200/55) que el 190/55. Mi colega tiene la misma moto que tu y a probado ambas medidas, tanto el metzeler como el pirelli que comentas. Siempre y cuando quieras esos perfiles por algún tema concreto, si no con el 180/55 de serie y una buena goma tienes de sobra para calle, es como mejor se gasta y mejor aprovechas el neumático. En circuito la cosa es diferente, mejor más perfil si vas fuerte.
Sobre el rr en compuesto k3 nuevo no puedo ayudarte ya que no lo he probado ni conozco a nadie que lo haya hecho, pero si no te importa la duración, debe superar al nuevo y están más o menos al mismo precio.
V'sss
Editado por ninox800r en 07-jun-2016 a las 08:29
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