Hola compañeros;
Si me permitís mi opinión yo creo que desde el punto de vista que todos sabemos y entendemos que hay gente de todo tipo que cuidan sus motos y los que no, tenemos que tenerlo en cuenta al adquirir nuestra próxima moto(lo dice uno que se comió una R1 circuitera total y con más ostias que dientes tenía la corona...) desde ese día me dí cuenta que las apariencias venden mucho y todos hemos errado alguna vez sólo por ver lo estético bien, por eso aprendí y os cuento lo que hago ya, yo lo primero pido informe de tráfico, si la moto no ha pasado en sus plazos reglamentarios itv se enciende una luz de aviso "ojo" y si ha tenido una baja temporal que no especifique que es por motivo de compraventa(tiendas) cuidado cuidado, quiere decir que la moto este mal? NO pero yo miraría HASTA EL ÚLTIMO DETALLE DE ELLA, lgo sigo con lo siguiente que es hablar con el vendedor, cuanto más mejores pistas te va a dar y algunas cuestiones se las repito por si se contradice o me cambia la versión esto pasa en los juicios si son escritos te da tiempo a pensar y si es oral lo tienes que tener muy estudiado, y por último PROBAR SIEMPRE LA MOTOOOO, la misión del vendedor es venderla y la del comprador comprar lo que tiene pensado en el mejor estado, si es una tienda también tienen que vender tanto las peritas dulces como las amargas, según legislación creo deberían dar una garantía de 2 años pero ésta es mínima de 1 año salvo se pacte otra estipulación. si está en garantía que te la reparen y sino denuncia y que te devuelvan lo que pagaste más daños y perjuicios, siento que se vaya a sitios a comprar con toda la ilusión y se tengan estos contratiempos.
Un saludo
