Es poner y quitar prácticamente, aflojas los cables de abajo d la mariposa del motor, abres la piña y quitas la original. en la k7 creo que la única pega es que la caña de la r6r toca en el interior de la piña pero se soluciona con una dremel y rebajando un poco el interior.
http://www.forosuzukimotos.com/topic...o-gsxr-750-k8/