Lo que pasa es que mis tiempos no reflejan mi paso por curvas.
Freno bastante "tranquilo" y a veces entre 2 curvas, no acelero tanto que otros ... pero tengo un paso por curva rapidísimo!
Por ejemplo, en Almeria pongo 4a en la recta de meta y no entro 3a antes de las 2 curvas derecha/izquierda que dan en la recta antes de la chicane! Y la chicane también en 3a! Y eso que tengo el desarrollo de fabrica!!!!
Pude comprobar con un piloto pro que yo tenía el mismo paso por curva, incluso en la "paella" de izquierda.
Por eso, creo que pongo estrés en mis cubiertas en las curvas en Almeria como si rodaba en 1"40.
De todos modos, Ohlins me ira bien...