Cita:
Originalmente publicado por Ferrero
A ese extremo no llega ni una da igual el modelo que sea seguro que no entra en tiempo el ventilador o tarda demarciado no abre el termostato deberías ir que te lo vean por hay está el problema
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Pues el electro salta a los 100 y pocos grados, no sabria decirte, y baja bien la temperatura rapido por debajo de 100
el problema que yo le veo a esta moto, es que trabaja muy alta de temperatura....la cbr 600 que tenia, a poco que la movieses bajaba la temperatura a 78-80 grados, y se mantenia bien ahí....en la BMW, para que vaya a esa temperatura tengo que ir bastante rapido o que sea un dia frio....en autopista a velocidad legal, la moto va entre 80-90 un dia "primaveral" normal (alrededor de 25 grados, mas o menos), con lo que en cuanto bajo la velocidad se va cerca de los 100
En circuito el año pasado en Albacete y Motorland, dias de temperatura media, la moto se mantenia bien de temperatura, pero ya os digo, que hay que ir rapido......es como si el radiador necesitase mucho caudal de aire para ventilar, o que fuese muy pequeño para lo que calienta esta moto
no sé, es raro...o el raro soy yo
