Cita:
Originalmente publicado por locke
Pues finalmente gracias a todos por vuestras respuestas.
Ha sido mas sencillo de lo que pensaba ....soy un paketon !
Ha bastado con girar hacia arriba un poco la maneta, no doblada si no desplazada en giro hacia abajo ......eso era todo 
La idea del tubo para caso de semimanillar torcido .....me la guardo |
esa moto tiene, como te han dicho unos tetones que se insertan en la tija por la parte de abajo para que no se puedan abrir ni cerrar accidentelmente (en calle se supone)
si se hubiera movido el semi se habria roto el teton y si se hubiera doblado se veria a simple vista
acuerdate para la proxima vez
si quieres abrir o cerrarlos tienes que comprar unos de circuito o desmontar los que tienes y cortar el teton famoso (sacas la tija superior soltando los 2 tornillos que aprietan en la tija y luego sacas los semis de la misma forma)