Yo como tu soy novato en estos temas
Pero por lo que me informe no suelen dar problemas, lo único que tienes que tener en cuenta es que después del primer día en circuito, reapretar todos los tornillos que puedas por si alguno se ha aflojado y como mucho la segunda rodada cambiar el aceite por uno de calidad ya que el que viene de serie dicen que no es de calidad y aparte de eso arrastra toda las virutas y ferricha que pueda tener el motor.
Después cada 4 rodadas máximo cambiar aceite.
A partir de aquí todo es nuevo para mi y no te puedo decir que es lo que se ha de hacer mas, no tengo mas experiencia.
Un saludo y gaaaaaaasss
