Cita:
Originalmente publicado por brigada
eso que pones no es exactamente asi ,como idea general:
delanteros frio hay que ir hacia blandos calor hacia duros ,los traseros al reves
despues las distintas combinaciones dependen del uso,si se busca duracion ,agarre ,como responden las suspensiones etc
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Entonces el trasero va al reves del delantero?
Mas calor en pista compuesto mas blando?
Y mas frio en pista mas duro?
Es que rode el año pasado en Albacete y rode con medio delantero y duro trasero y tenia un agarre brutal y me comentaron que llevaba buena combinacion para calor
Gracias de antemano